汽车方向盘一次看个够[10P]

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* H; Q$ V) G1 u  U　　汽车的是由千千万万个细小的零件所组成的，其进步和发展也是由各个细微
2 x" @$ R/ Y0 B5 i  n6 O" F* o- y的进步和变化所构成。除了从宏观上（外形、配置等）来把握汽车的变化趋势外，
. n- M6 e/ [# ^+ n+ q, r: e也应该从细节上感受汽车进步带来的变化。汽车方向盘就是这样一个重要的零件，
驾驶员通过它来感受内饰的质感、底盘的操控感，以及来自地面的路感。

. ?% p8 f& N7 n3 Z; B　　一、方向盘进化史

9 I' Y  |" t& {2 Q7 V5 i　　最初的汽车方向盘设计来源于船舵，垂直安装在座椅前。舵不能说不好，但
是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当
发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法用舵
' Y3 A9 y, R. ]' F# W来控制汽车。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮
: |* }/ `% I* r' w: s" [/ ~0 t系统操作灵活，很好的隔绝了来自道路的剧烈振动。


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　　在功能上，原始方向盘只具有转向功能，其光秃秃的造型持续了24年。后来，
; Z3 l- I8 f: h: \1 p  V喇叭按钮被安装在方向盘上。八十年代后，出现了安装在方向盘中央的保护驾驶
员头部的安全气囊，方向盘中央尺寸变大；九十年代至今，方向盘的功能已经趋
( e7 ~5 O4 e" Q. E5 h8 o于多样化、集成化，其中以F1赛车的方向盘功能集成化程度最高，几乎做到了除
+ c( i; L7 f$ y* D刹车和油门踏板外，所有车辆控制件全部集成于方向盘上。

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　　现在常见的集成于多功能方向盘上的功能键主要有：音响控制、车载电话、
& d9 c& z8 m% F1 F+ x6 G拨片换挡、空调控制、定速巡航等。
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* {4 h2 l$ B* S6 H! m　　二、方向盘平凡史

　　看完汽车方向盘一系列的励志的进化史，再回归到平凡的现在。怎样才能从
平凡中看到它不平凡的一面呢？有了，不平凡不就是由许许多多的平凡所构成的，
2 k4 z3 I2 |- ~+ _4 [就把市面上主流同级别汽车的方向盘放在一起，来个大比拼。这场面想想都觉得
0 Z) j. E, J, W很壮观，下面就让大家来见识一下这个壮观的场面。
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　　1.紧凑车型方向盘PK
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: V0 S" Y8 Z6 K/ ^* y. i8 o　　2.中级车方向盘PK
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　　3.SUV 方向盘PK



2 A) f0 y# Y, \- g* w; f3 T4 y, c7 f　　三、方向盘的疯狂史
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　　没有梦想，跟咸鱼有什么区别。汽车方向盘也一样，如果一直受制于那些条
/ _5 Z- v0 [( H+ R# W9 x: H+ O条框框，再也无法出众。其实，汽车方向盘也有一些让人不敢疯狂的梦。
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　　1.带触摸屏的方向盘
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　　随着智能设备的不断发展和更新，不仅是中控台，在路虎Vision概念车上，
# p* s2 l( `, x3 {" _方向盘的多功能按钮也被触摸屏所代替。
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$ W( D  W. x) a, b* w. j/ v　　2.不圆滑的方向盘

　　普通方向盘一般是圆形的，主要是因为驾驶员在转向时，需要倒手，圆形的
方向盘可以在任何转向情况、任何握紧姿势下，保持手感一致。一般来说，方向
. K3 z/ Q# I- B# \) e& }- E, n# u盘直径在365 ——385mm ，握把直径在30——50mm.

　　高端运动车型的方向盘，下方圆弧通常设置为平底。其实，主要的原因是运
动车型的转向机制与普通车型不同，一般都是一圈打死，方向盘下侧的圆弧，基
+ `. ~6 U5 f) @. g0 [本用不到的。而目前在市场上一些定位运动化的车型（A 级和B 级车），也采用
平底方向盘，这主要是为了造型需要，彰显个性，配合整车的运动化定位。


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$ A! O6 ~$ L" N. t( }: U5 }* A　　3.脱离禁锢的方向盘

　　一款由TRW 天合设计制造的汽车概念方向盘，其拥有众多智能化设计，能支
持全自动驾驶和半自动驾驶。通过集成化感应手控系统和可移位的方向盘，司机
& Q0 i$ ?& a% c+ Q; W能选择亲自驾驶，或让前排副驾上的人开车，还能开启自动驾驶模式。


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　　四、总结
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　　也许随着科技的发展，最终方向盘也会被取消，以后的驾驶就跟玩游戏一样，
靠按键、手势、甚至意念来进行。但至少现在我们还是得老老实实地握紧方向盘，
感受着它给驾驶带来的痛苦和乐趣。

jiongluan

谢谢楼主